W związku z decyzją o wprowadzeniu kontroli sanitarnych na głównych przejściach granicznych, w ramach działań zapobiegawczych niekontrolowanemu rozprzestrzenianiu się w Polsce koronawirusa, poniżej zamieszczamy wzory tzw. formularzy lokalizacyjnych. Zebrane w ten sposób dane będą służyły służbom sanitarnym do kontaktu z pasażerami w razie stwierdzenia ryzyka zarażenia ich ww. wirusem.

Kierowcy dużych pojazdów ciężarowych informowali wielkopolskich inspektorów, że za przejściem granicznym w Świecku, po stronie polskiej, było już głośno o tym, że w Żdżarach na autostradzie A2 Inspekcja Transportu Drogowego waży busy. Zdaniem tych kierowców wreszcie ktoś się za to wziął, bo kierujący busami działają nieuczciwie, przeładowując swoje pojazdy.

Dwaj polscy kierowcy ciężarówek zostali dzisiaj ranni na drodze szybkiego ruchu S5 i przetransportowani do szpitala. Z wstępnych ustaleń policji wynikało, że jeden ciągnik siodłowy z naczepą, z nieznanych jeszcze powodów, stał po prawej stronie jezdni. Kierowca drugiego, jadący od strony Gniezna, z niewyjaśnionej przyczyny w niego uderzył.

Busa przeładowanego maksymalnie, głównie piwem, zatrzymali leszczyńscy inspektorzy wielkopolskiej inspekcji. Pojazd ważył 6,6 tony zamiast 3,5.

Wiele szczęścia miał kierowca, który utknął w minioną niedzielę przy drodze ekspresowej S5 w kierunku Gniezna. Zamyślił się i uderzył w barierki oddzielające jezdnie. Chociaż uderzenie było nieduże pojazd się unieruchomił i w każdej chwili ktoś mógł w niego wjechać. Pomogli inspektorzy.

29 maja na punkcie wagowym w Koninie wielkopolscy inspektorzy zatrzymali dwa pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Obydwa były znacznie przeładowane, bo aż o dwie i pół tony.